Oplossing voor zware olie- en asfaltverwarmers: weersta hoge viscositeit en sterke corrosie
Het verwarmen van zware olie en asfalt behoort tot de zwaarste werkomstandigheden in industriële olieverwarmingsvelden, met dubbele uitdagingen: problemen met de warmtedissipatie van hoge viscositeit en sterke chemische corrosie. Gewone roestvrijstalen verwarmingsbuizen zullen in dergelijke omgevingen te maken krijgen met snelle corrosie, ernstige verkooksing en perforatie van de buiswand, waardoor ze niet aan de continue productie-eisen kunnen voldoen. Alleen materialen van hoge-nikkel--legeringen en een ontwerp met ultra-lage belasting kunnen zich aanpassen aan extreme werkomstandigheden, en nauwkeurige temperatuurregeling door thermokoppels voorkomt plaatselijke verslechtering door oververhitting van media met hoge- viscositeit.
Zware olie en asfalt hebben extreem agressieve mediumeigenschappen. Ultra-hoge viscositeit leidt tot slechte vloeibaarheid en extreem langzame warmteconvectie, waardoor gemakkelijk een dode zone voor statische warmteaccumulatie op het verwarmingsoppervlak ontstaat. De media bevatten een verscheidenheid aan corrosieve componenten, zoals zwavelverbindingen en zure onzuiverheden, die de chemische erosie zullen intensiveren bij verhitting op hoge- temperatuur. Ondertussen zijn olieproducten met een hoge viscositeit- extreem gevoelig voor plakkerige verkooksingsafzetting, en is de kalklaag moeilijk schoon te maken, wat resulteert in een voortdurende accumulatie van warmte en versnelde veroudering van de apparatuur.
Incoloy 800-legering op nikkel-basis is het enige betrouwbare mantelmateriaal voor verwarmingsscenario's met zware olie en asfalt. Vergeleken met alle roestvrijstalen materialen heeft Incoloy 800 een ultra-hoge hoge- temperatuuroxidatieweerstand en zwavelcorrosieweerstand. Het is bestand tegen sterke chemische erosie van corrosieve onzuiverheden uit zware olie bij langdurig gebruik op -hoge- temperaturen, zonder putcorrosie en dunner worden van de buiswand. De uitstekende structurele kruipweerstand vermijdt vervorming en scheuren veroorzaakt door thermische spanning in media met hoge{10}} viscositeit, waardoor de volledige structurele stabiliteit lange tijd behouden blijft.
Een ontwerp met een ultra-lage wattdichtheid is verplicht voor verwarming met zware olie om problemen met verkooksing en warmteaccumulatie op te lossen. Media met een hoge- viscositeit hebben een veel lagere warmteafvoerefficiëntie dan conventionele olieproducten, dus de veilige oppervlaktebelasting moet strikt onder de 6 W/cm² worden gehouden. Een uniforme warmteafgifte bij lage- belasting vermijdt plaatselijke oververhitting van de buiswand, onderdrukt olieverkooksing en adhesie met hoge viscositeit- en vermindert de toename van de thermische weerstand veroorzaakt door kalkafzetting. Stabiele verwarming met lage- temperatuurverschillen voorkomt ook mediumverslechtering en neerslag van componenten.
Optimalisatie van de arbeidsomstandigheden en regelmatig onderhoud zorgen voor een stabiele werking op lange- termijn. Een adequaat verhoogde mediumstroomsnelheid vermindert de vorming van statische dode zones en verbetert de uniformiteit van de oppervlaktewarmtedissipatie. Regelmatige grondige reiniging verwijdert hardnekkige, kleverige cokesafzettingen, herstelt de efficiëntie van de warmtegeleiding en elimineert verborgen risico's over- te hoge temperaturen. In samenwerking met thermokoppel-temperatuurbewaking om de verwarmingstemperatuur binnen het optimale procesbereik te stabiliseren, kan het algehele uitvalpercentage van verwarmingsapparatuur voor zware olie aanzienlijk worden verminderd.
Bij verwarming op zware olie en asfalt kunnen conventionele verwarmingssystemen van roestvrij staal niet worden toegepast, omdat een exclusief ontwerp van hoge- legeringen en- lage belasting vereist is. Professionele verwarmingsoplossingen voor extreme werkomstandigheden, geformuleerd met Incoloy 800-materiaal als kern, kunnen pijnpunten door corrosie en verkooksing volledig oplossen, waardoor een stabiele verwarmingsgarantie wordt geboden voor zware industriële olieverwerkings- en transportsystemen.
